接合部の強化と軽量化によるEVの効率化

電気自動車（EV）の進化とともに、自動車メーカーは軽量化にますます重点を置くようになってきています。軽量化とは、車両の強度を損なうことなく重量を削減する手法のことを言います。車両の軽量化は、効率を高め、バッテリー駆動距離を延ばすだけでなく、持続可能性に向けた幅広い取り組みを支援してくれます。特に注目されている分野のひとつは、従来の重量のある素材から薄型高張力鋼やアルミニウム合金などの軽量かつ高強度の代替素材への移行です。しかし、これらの素材で信頼性と強度を両立させたネジ接合を実現することは、大きな課題となっています。そこで、PEM®ファスナーが高性能EVの用途に必要な、構造的完全性を維持しながら軽量化を実現する効果的なソリューションを提供します。

PEM®ファスナー、具体的にS™ナットやその他のセルフクリンチングオプションは、薄い軽量素材に頑丈なネジ接合部を作成することを可能にします。これらのファスナーは、高強度鋼やアルミニウム合金などの薄いシートに直接取り付けられ、厚い素材を使用せずに強固で信頼性の高いネジを提供します。EV製造におけるPEM®ファスナーの利点をご覧ください：

薄型高張力鋼板との互換性：EV製造では、強度重量比の高張力鋼板（700 MPa等級など）が普及しつつあります。しかし、このような薄型鋼板に直接タップ加工することは困難であり、信頼性も低くなります。PEM®のセルフクリンチングSナットを使用すれば、部品の厚みを増したり、素材の完全性を損なうことなく、必要なネジ強度を実現することができます。

アルミニウム合金の強度向上：アルミニウム合金は、鋼鉄よりも大幅な軽量化を実現できるため、軽量化に適したもう一つの材質です。しかし、従来は鋼鉄ほど効果的にネジ山を保持することができませんでした。そこで、PEM®ファスナーは、アルミニウムに直接、強力なネジ山接続を組み込むことで、この問題を解決しました。これにより、エンジニアは、強固なネジ山接続が不可欠な場所（シートブラケットなど）にアルミニウムを安心して組み込むことができ、構造的な故障のリスクを回避できます。

構造上の利点：構造上の完全性をさらに必要とする部品には、薄い高強度鋼板を波型形状に折り曲げることで、耐荷重能力を大幅に向上させることができます。PEM®ファスナーをこれらの波型材質に使用することで高い荷重条件が求められる用途でも、ねじ山の耐久性と安全性を確実に維持することができます。

EVの製造では、PEM®ファスナーの用途はブラケットや組立部品にとどまりません。PEM®ファスナーが軽量化を実現する主な用途には、以下のようなものがあります。

シートブラケット：PEM®ファスナーを薄型高張力鋼またはアルミニウムブラケットに組み込むことで、メーカーは乗客の安全性や快適性を損なうことなく、シート構造の重量を削減することができます。軽量素材にしっかりとネジ山を形成できることは、大きな負荷がかかるシート組み立ての構造的完全性を維持する上で極めて重要です。バッテリーハウジングおよびエンクロージャー：バッテリーハウジングには、負荷に耐え、事故の際にはバッテリーパックを保護できる材質が必要です。PEM®ファスナーは、軽量素材に強固な機械的接合を可能にし、バッテリーハウジングの重量を軽減し、EV全体の効率性を向上させます。

シャーシおよび構造部品：高い引張強度が求められる箇所では、PEM®ファスナーを使用した薄いスチール材が、厚い材質に代わる強固で軽量な代替品となります。この組み合わせにより、不必要な嵩増しをすることなく頑丈なフレームワークを実現できます。