eモビリティの締結ソリューションで未来を切り拓く
再現性と安定性に優れた電気的接合を実現するPEM®の締結技術
eモビリティ、すなわち内燃エンジン（ICE）から電気自動車（EV）への移行は、自動車産業にこれまでにない革命をもたらしています。かつては機械工学者の独壇場だった自動車開発ですが、車両が高性能なデータ駆動機械へと進化するにつれ、電気工学の専門知識がますます重要になっています。
最新の電気的構造
OEM各社は、車両の電気系統を再構築する絶好の機会を活かし、車両全体への電力供給方法に至るまで、徹底的な見直しを行っています。また、従来のケーブルは、以下のような多くの利点をもたらすバスバーに置き換わりつつあります。
- 組み立てと製造効率の向上
- 信頼性と耐久性の向上
- 効率的な配電
- 熱管理
- スペースの最適化
- 電力損失の低減
- 高電圧への対応
サプライヤーは現在、これらのバスバーを機械的にも電気的にも、いかに効率的かつ効果的に接続するかという課題に直面しています。PEM eConnect®ファスニングテクノロジーは、そんな優れた性能が求められる用途において、繰り返し使用可能な安定した電気接合と優れた取付力をもたらします。さらにPEM®機械的取付ファスナーと併用することで、単一のサプライヤーから完全なファスニングソリューションを提供できます。
PEM eモビリティのファスナー製品は、銅またはアルミニウムのバスバー、PCB、ケーブル端子間の信頼性の高い電気接続を実現します。PEM eモビリティの製品ラインナップには、ECCB™コンタクトブッシング、EPCRB™ピン、ReelFast®面実装ファスナー、CK™ CASTSERT®プレスインインサート、ブラインドB™ナット、SFN™スピンニングフレアナット、S™セルフクリンチングナット、ローラーベアリングファスナー、MRF™ゴースト™マグネットリリースファスナーなどがあります。
PEM eモビリティ ファスナー製品
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軽量化
eMobilityの進歩に伴い、効率性、性能、持続可能性を高めるためには、車両の軽量化が不可欠となっています。EVでは、航続距離が直接的に伸び、より小型でコスト効果が高いバッテリーを使用できるようになるため、エネルギー使用量と資源集約型のバッテリー生産による環境への影響を低減することができます。OEM各社は、軽量でありながら性能を損なわない部品の統合を目指しています。従来、EVバスバーには、優れた導電率を持つ銅が最適な材質とされてきましたが、アルミニウムが有力な代替品として台頭しています。
アルミニウムバスバー用ファスナーソリューション
IP等級
電気自動車内の導通性は、特に湿気や振動の影響を受けやすくなっています。そのため、EVのバッテリートレイやその他の部品の完全性を確保することが、成功の鍵となります。当社の機械的IP等級（IPX9K）を満たす接合方法は、標準化されていない設計やスペースが限られている場合でも利用できます。eConnect製品は、シーリング剤を使用せずに、用途に合わせた金属と金属の接合方法を提供します。PEM®ファスナーは厳格な試験を受けており、IPx9KおよびIPX7/8の等級を満たしています。
試験サービス
導電率 / エネルギー効率
導通性の未来：内燃機関の目標は、摩擦を減らし、エネルギー損失を防ぐことです。一方、EVの場合は、電気抵抗を減らすことが目標です。
ECCB™ eConnect® 接触ブッシングは、接続部分の電気抵抗を最小限に抑えるように設計されています。バスバーの酸化膜を貫通する大きな表面積のローレット設計を採用し、電気接続部の抵抗を極めて低く抑えることで、エネルギー損失を最小限に抑えながら電流を流すことができます。このファスナーを使用することで、バスバー端部へのメッキ加工が不要になり、機械的および電気的接続を1つのソリューションで実現し、取付力を向上させます。
電気抵抗の低減
耐久性
当社の機械的締結 ファスナー（MAF）は、従来のオプションよりも信頼性が高く、接合力も優れているため、高トルクに耐える必要のある薄いパネルにも、より強固な取り付けを実現します。冷間成形工程により、金属特性と構造的完全性が強化され、強度と耐久性が最適化されます。ファスナーは、高い許容度と振動要求（USCAR2およびLV214）に耐え、取り付けや使用中の緩みや破損を防ぐため、降伏強度の65～90%の負荷に耐える必要があります。PEM®自動車用ファスナーは、電気自動車に卓越した安全技術と信頼性を確保し、車両のコア構造の完全性をサポートするように設計・製造されています。
試験サービス