Descripción

También conocidas como tuercas a prueba de vibraciones o de autobloqueo, las tuercas de bloqueo versátiles son únicas por su capacidad de aumentar el torque necesario para apretar o aflojar una rosca de acoplamiento. Al añadir un componente de nylon que se aproxima al diámetro mínimo de la rosca, se utiliza la compresión del nylon para inducir el torque a través de la fricción. El colapso del barril en una forma más elíptica se une con la rosca de acoplamiento para aumentar la fricción también. El cambio del perfil de la rosca interna para que tenga un diámetro exterior en rampa (también conocido como rosca de bloqueo de funcionamiento libre) aumenta el torque predominante en la precarga al desviar la rosca macho.

Aplicación

Las tuercas de bloqueo son útiles en cualquier aplicación que implique cargas cíclicas o vibraciones. Tomemos como ejemplo una lavadora en un contexto comercial. Las máquinas se montan en una plataforma baja para facilitar el acceso para el mantenimiento. Con el tiempo, las vibraciones inducidas por el tambor giratorio de la máquina podrían hacer que un tornillo se saliera de una rosca normal de la plataforma. Pero este problema se resuelve con una tuerca de bloqueo de funcionamiento libre. El aumento del torque de apriete creado por el perfil alterado de la rosca ayuda a mantener el tornillo seguro durante su uso.

Tuerca-de-bloqueo-de-rosca-colapsada
El-perfil-asimetrico-de-la-rosca-de-bloqueo-libre-aumenta-la-resistencia-al-torque-al-apretar-la-union
El perfil de rosca de bloqueo de funcionamiento libre ayuda a la unión a soportar la vibración regular inducida por la lavadora.
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Comparación de la utilidad de dos soluciones diferentes de bloqueo de roscas: la de bloqueo de funcionamiento libre y la de bloqueo de arandela de nylon.

Soluciones alternativas

Aunque la tuerca de bloqueo de funcionamiento libre permite que un tornillo gire libremente hasta que se aprieta, se ve frenada por su dependencia direccional, ya que la rosca en rampa sólo funciona como está previsto cuando se atornilla desde un lado. El torque predominante para las tuercas de bloqueo de inserción de nylon y de rosca colapsada es activo durante todo el engranaje de la rosca y puede limitar el número de usos a medida que se desgastan. Una alternativa al bloqueo total de las roscas es la arandela partida, que se comprime como un muelle para aumentar el torque predominante de una unión. En algunos casos, sin embargo, las arandelas partidas han demostrado ser dispositivos de bloqueo ineficaces a la vez que facilitan el aflojamiento por vibración, funcionando más bien como mecanismo antirrotación en materiales más blandos en los que el borde afilado puede clavarse en la superficie.

Tecnologías comunes de fijación

La mayoría de las tuercas de bloqueo son piezas sueltas o de auto-clinchado para paneles metálicos. Las tuercas de bloqueo de brochado o de montaje superficial (SMT) para placas de circuito impreso son poco frecuentes, ya que es más probable que una placa de circuito impreso se fije a un panel metálico mediante un separador o tuerca de auto clinchado en aplicaciones con muchas vibraciones. Las roscas de bloqueo también pueden retenerse en una tuerca cautiva, lo que permite cierta flotación al tiempo que aumenta el torque predominante.

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